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Herzlich Willkommen bei der Radsportgemeinschaft Herne e.V.

Der Verein...


Wir, die Radsportgemeinschaft Herne e.V., möchten Euch recht herzlich auf unserer Homepage begrüßen. Die RSG Herne wurde 1981 gegründet und hat zurzeit ca. 125 Mitglieder, von denen ca. 60 aktiv Rad fahren. Unsere Zielsetzung ist das Rennradfahren als Breitensport zu betreiben. Wir betreiben also keine Ausrichtung auf Leistungssport, veranstalten keine Radrennen als Vereinsmeisterschaft oder fordern ähnliche, den Neueinsteiger abschreckende Leistungsbeweise. Bei uns dominiert das gemeinsame Radfahren, sowohl beim Training als auch bei Großveranstaltungen wie Radtouristikfahrten (RTF) oder Radmarathon. Unsere Vereinsversammlung findet in der Regel jeden 1. Dienstag im Monat in der Gaststätte Polka, Gartenstr. 8 in Herne statt.

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Aktuelles...




Schön dass Ihr da ward!


Bei perfektem Radelwetter machten sich am Sonntagmorgen insgesamt 264 Starterinnen und Starter auf die Emscherbike ROAD und GRAVEL. Ca. 70 entschieden sich für die 50er Graveltour rund um Herne oder den weiteren Bogen mit 80 km, der noch Castrop und Ickern umrundete. Alle hatten ein breites Grinsen im Gesicht als sie zurückkamen. So hatten sie den Ruhrpott noch nicht gesehen. Die Emscherbike ROAD führte südlich um Dorsten und dann in einem Bogen Richtung Raesfeld. Fast 200 starteten auf die unterschiedlichen Strecken von 38 bis 148 km Länge.

Wir hoffen dass es euch gefallen hat.


Emscherbike ROAD und GRAVEL am 15. September 2024 

(Stand 07.09.2024)


Die Emscherbike ROAD und GRAVEL sind in greifbarer Nähe. Am 15. September geht’s los mit Start an der Schule Semler Straße in Herne-Crange. Hier noch folgende Infos für Euch:


Die Genehmigung ist da.

 

Start und Ziel

Start und Ziel ist die Schule an der Semler Straße 4 in 44649 Herne Crange. Anfahrt über die A42 - Ausfahrt Herne-Wanne.

Startzeit ist von 9.00 - 11.00 Uhr.

Die Schule ist in einem Wohngebiet. Parkmöglichkeiten an der Schule sind nicht vorhanden. Bitte nutzt den Parkplatz der Lidl-Filiale an der Hammerschmidtstraße. Von dort sind es nur 300 Meter bis zur Schule.


Ausschilderung und GPS

ROAD: die 38 km und die 78 km RTF-Strecke werden von uns ausgeschildert - die 105 km und 148 km NICHT.

GRAVEL: Die Gravel-Strecken werden NICHT ausgeschildert.

Für alle Strecken werden GPS-Tracks auf dieser Seite und der BDR-Touren-App bereitgestellt sobald die Genehmigung erteilt ist.

 

Startgeld

Die Anmeldung erfolgt morgens am Start. Das Startgeld beträgt 6 € für die InhaberInnen einer Breitensportlizenz und 8 € für alle anderen StarterInnen. Bitte bringt das Startgeld passend mit 😃.

Kinder und Jugendliche bis 18 Jahre fahren kostenlos.

 

Verpflegung

Verpflegt werden Ihr an den Kontrollstellen mit Bananen, Broten, Waffeln, Milchreis, Keksen, Müsliriegeln.

An Start/Ziel gibt’s Kaffee, Kuchen, Brötchen, Bratwurst, Getränke, usw.


Und zum Schluss

Jeder Teilnehmer fährt auf eigene Gefahr und Risiko. Der Veranstalter übernimmt keinerlei Haftung. Gefahren wird nach der STVO und den Bestimmungen für Radtourenfahrer des BDR. Für alle Teilnehmer/-innen besteht Helmpflicht.

Alle Strecken führen in Teilen auch über kombinierte Rad- und Fußwege. Wir bitten euch um einen respektvollen und freundlichen Umgang und eine den Umständen angepasste Geschwindigkeit. 



Etappenfahrt 2024 – eine Fahrt in den Sommer?


Als wir im Januar mit der Planung der Etappenfahrt 2024 begonnen haben waren wir schnell einig, dass die ETF wieder am zweiten Wochenende im Juli stattfinden soll. Der Juli verspricht angenehme Temperaturen, Fahrten bei sonnigem Wetter und laue Abende im Biergarten des Hotels.

Also wurde die Planung auf den Termin 12. – 14. Juli ausgerichtet. Nach drei Jahren in Salzbergen sollte ein anderes Ziel gefunden werden. Aus dem Kreis der Unterkünfte fiel die Wahl auf das Hotel Meyerink in Vreden. Damit waren die Eckpunkte festgelegt. Wie sich herausstellte war das Hotel eine hervorragende Wahl mit sehr gutem Essen, schönen Zimmern und ein idealer Ausgangspunkt für unsere Samstagstouren in die Niederlande.


In der Woche vor der ETF sprachen die Prognosen erst von einem regnerischen Freitag, dann von ergiebigen Regenfällen und letztlich gab es eine amtliche Unwetterwarnung mit Starkregen und möglichen Überflutungen fürs Münsterland.


Als wir uns am Freitag um 11.30 Uhr zur Abfahrt im Gysenberg trafen, sah es gar nicht so schlimm aus. Es fielen einige Tropfen Regen, die von uns aber einfach ignoriert wurden. Bis zu den Treffpunkten mit den Verpflegungswagen bei Olfen und in Dülmen, die mit vielen Leckereien bestückt waren, kamen wir gut voran. Dann, hinter Dülmen, fuhren wir auf eine schwarze Wand zu, die nichts Gutes verheißen sollte. Der Regen wurde heftiger und zusätzlich durch böigen Wind verstärkt. Die Pfützen auf den Wirtschaftswegen füllten sich und es war nicht mehr erkennbar, ob sich unter dem Wasser nur eine Mulde oder ein Schlagloch befand. Leider wurde ein RSGler Opfer einer Schlaglochs und die Luft war spontan aus dem Reifen verschwunden. Aus dem Hinterrad bei Starkregen den Schlauch tauschen – ist das nicht der (Alp)traum eines jeden Rennradlers?

Nachdem die Panne behoben war, machten wir uns wieder auf den Weg durch den Regen. Auf dem Weg nach Maria Veen – auf freiem Feld – mischten sich noch Hagelkörner in den Niederschlag, die durch den Wind wie kleine Geschosse auf uns einschlugen. Die Gruppe war völlig zersprengt, jeder wurde zum Einzelkämpfer. Aus jeder Grundstückszufahrt strömten Sturzbäche auf die Straße und verwandelten sie in einen Fluss. Die Hochprofilfelgen verschwanden in den Fluten und bei jeder Kurbelumdrehung platschten die Pedale ins Wasser.

Nach einer gefühlten Ewigkeit ließ der Regen nach und die Gruppe sammelte sich wieder. Eine weiterer Plattfuß musste versorgt werden bevor die Gruppe den letzten Treffpunkt in Ramsdorf ansteuerte. Ein kurzer Halt, ein Stückchen Kuchen und weiter gings zum Hotel Meyerink nach Vreden, wo die Begleitungen bereits die Zimmerschlüssel organisiert hatten. Selten haben wir uns mehr auf eine Dusche gefreut.


Am Samstag teilten wir uns in zwei Gruppen und machten uns auf den Weg Richtung Westen in die Niederlande. Die lange Strecke führte in den Veluwezoom Nationalpark, wo die Gruppe eine Begegnung mit schottischen Highland-Rindern hatte. Da half nur warten bis die Rinder wieder aus dem Weg sind.  Natürlich hatten wir auch am Samstag wieder Regen, der aber, verglichen mit Freitag, kaum erwähnenswert war.

Sonntag machten wir uns nach einem ausgiebigen Frühstück auf den Weg nach Herne. Sonne, angenehme Temperaturen und Rückenwind machten die Rückfahrt zu einem echten Highlight. Der Abschluss im Garten unseres Schriftführers bei Kaffee, Kuchen und blondem Kaltgetränk machte die ETF 2024 wieder zu einem besonderen Erlebnis, das uns einen Freitag beschert hat, von dem wir noch lange erzählen werden.


Hier eine Sammlung von Bildern und Filmchen



Warum sollte es dieses Jahr anders sein?


Nach einem herrlich sonnigen Samstag schaute der Sonntagmorgen ziemlich grimmig aus den dunklen Wolken. Vereinzelt fielen einige Tropfen, die nach Berichten der Marathonis auch mal zu einem Schauer wechselten. 76 Marathonis und 118 RTFler nahmen an unserer Veranstaltung teil. Herzlichen Dank für eure Teilnahme!


hier einige Eindrücke von Start/Ziel 


Flach nach Norden am 5. Mai 2024   

(Stand 21.04.2024)


Noch ein paar Tage bis zu unserer RTF und Marathon. Am 5. Mai gehts los mit Start an der Schule Semler Straße in Herne-Crange. Hier noch folgende Infos für Euch:


Start und Ziel: Schule an der Semler Straße 4 in 44649 Herne Crange

Anfahrt über die A42 - Ausfahrt Herne-Wanne

Sperrung der A42 im Herner Kreuz am Wochenende

Die A42 ist am Wochenende im Bereich Herner Kreuz gesperrt.

Aus Richtung Dortmund ist die Ausfahrt Herne-Wanne nicht zu erreichen.

Ein Wechsel von der A43 auf die A42 ist ebenfalls nicht möglich.


Die Schule ist in einem Wohngebiet. Parkmöglichkeiten an der Schule sind nicht vorhanden. Bitte nutzt den Parkplatz der Lidl-Filiale an der Hammerschmidtstraße. Von dort sind es nur 300 Meter bis zur Schule.

Startzeit für den Radmarathon ist 7.30 - 8.30 Uhr. Die RTF startet von 9.00 - 11.00 Uhr.


Ausschilderung und GPS: die 45, 89 und 119 km Strecken werden von uns ausgeschildert - die 150 km und der Radmarathon NICHT. Für alle Strecken werden GPS-Tracks am 1. Mai auf dieser Seite und der BDR-Touren-App bereitgestellt.


Die Installation der BDR-Touren-App, die auch von Nicht-BDR-Mitgliedern genutzt werden kann ist kostenlos und beschleunigt den Anmeldeprozess erheblich.

TeilnehmerInnen ohne BDR-Touren-App bringen bitte den ausgefüllten Anmeldezettel mit (siehe unten)


Startgeld: Die Anmeldung erfolgt morgens am Start. Das Startgeld für den Marathon beträgt für alle TeilnehmerInnen 15 €. Darin sind die Verpflegung (inkl. Warmverpflegung in Havixbeck) und ein Weizenbierglas im RSG-Design für die FinisherInnen enthalten.

Das Startgeld für die RTF beträgt 6 € für die InhaberInnen einer Breitensportlizenz und 8 € für TrimmfahrerInnen.

Bitte bringt das Startgeld passend mit 😃.

Kinder und Jugendliche bis 18 Jahre fahren kostenlos.


Verpflegung:

Kontrollstellen: Bananen, Brote, Waffeln, Milchreis, Kekse, Müsliriegel. usw.

Marathonverpflegung: Nudeleintopf
Start/Ziel: Kaffee, Kuchen, Bratwurst im Brötchen, Currywurst, Getränke


und zum Schluß: Jeder Teilnehmer fährt auf eigene Gefahr und Risiko. Der Veranstalter übernimmt keinerlei Haftung. Gefahren wird nach der STVO und den Bestimmungen für Radtourenfahrer des BDR. Für alle Teilnehmer/-innen besteht Helmpflicht.



119er Strecke wird als geführte Tour angeboten


Die 100 km Grenze knacken - das ist für viele RadsportlerInnen, die neu in den Radsport einsteigen, ein Ziel.

Wir helfen euch dabei dieses Ziel zu erreichen!


Im Rahmen unserer RTF bieten wir die 119 km Strecke als geführte Tour für eine Gruppe an. Ihr werdet von erfahrenen Tourenfahren der RSG begleitet, die ein gleichmäßiges Tempo vorgeben. Geplant ist eine Durchschnittsgeschwindigkeit von circa 24 km/h. Eine ausreichende Grundkondition solltet Ihr mitbringen. Wir planen eine Gruppengröße von maximal 18 Personen.

Bitte meldet euch per Mail an, wenn ihr mitfahren wollt. Treffpunkt ist um 9.15 Uhr am Start auf dem Schulhof.

Nach einer kurzen Besprechung und Erklärung zum Fahren in der Gruppe gehts los.




2024 ist da - was kommt?


Nach dem wochenlangen Regen in den letzten Monaten von 2023 ging es Anfang 2024 mit den Planungen der neuen Saison los.


Unsere Veranstaltungen:

In eurem Terminkalender könnt Ihr den 5. Mai und den 15. September ankreuzen. Am 5. Mai veranstalten wir unsere RTF mit Strecken von 40 bis 195 km. Die Strecken führen auf verkehrsarmen Straßen "Flach nach Norden" durchs Münsterland. Nördlichster Punkt für die 195er Strecke ist Havixbeck westlich von Münster.

Unsere Frühlings-RTF/CTF haben wir nach mehreren Regenjahren in Folge in den Herbst auf den 15. September verlegt. Angeboten werden RTF-Strecken (40 - 110 km)  und mehrere CTF/Gravel-Strecken bis ca 80 km (wir planen noch 😉).


Teilnahme an Veranstaltungen:

Für mehrere RSGlerinnen und RSGler wird 2024 das Jahr der langen Strecken. Geplant sind Teilnahmen an Mallorca 312, Burning Roads in Ochtrup, Rhön 300, Vätternsee Rundfahrt in Schweden, 333er Tour ohne Grenzen in GE-Buer, Beast of Bramsche usw.




Rauf aufs Rad - 2024 wird deine Saison!


Dein innerer Schweinehund steht dir ständig im Weg und du gehst nicht an ihm vorbei. Du suchts eine Gruppe in der du keine Angst haben musst der Bremsklotz zu sein? Du hast dir vorgenommen erstmalig die 100 km zu knacken oder sogar die 200 km, hast aber bisher nicht den Dreh gefunden oder willst es nicht alleine angehen? Du willst mit netten Leuten ungezwungen sportlich unterwegs sein?

Dann fahr doch mal mit uns. Wir fahren in der Winterzeit jeden Sonntag  mit Rennrad oder Gravelbike/MTB eine Runde von ca. zwei Stunden in unterschiedlichen Leistungsgruppen. Start ist (in der Regel) um 10.30 Uhr an der Kirche auf dem Kirmesplatz Crange.

Weitere Infos unter  info@rsg-herne.de 



Etappenfahrt 2023 nach Salzbergen


wieder eine gelungene Veranstaltung (ungegendert)

Das Wetter war perfekt, die Stimmung bestens und die Beine bereit. Freitag um 10.30 Uhr trafen sich die RSGler am Gysenberg zur Abfahrt nach Salzbergen. Die Strecke führte über Horneburg und Olfen und weiter über kleine Straßen Richtung Billerbeck. Hinter Billerbeck ging es über die Radbahn Münsterland nach Burgsteinfurt zum Ziel nach Salzbergen. 


Haltepunkte hatten wir an der Füchtener Mühle, in Darup und in Steinfurt vereinbart, wo uns die Begleitwagen versorgten. Die „Begleitdamen“ hatten eine üppige Auswahl vorbereitet mit Blätterteigröllchen (mit Lachs, Pesto, Käse und Schinken),  selbst gemachten Energieriegeln, Kuchen, Bananenbrot, Melone, Apfel, Studentenfutter, Salzbrezel  und vielen anderen Köstlichkeiten. Natürlich durften die Gummibärchen als Energiebomben auch nicht fehlen. 


Bis auf einen Plattfuß verging die Strecke wie im Flug. Gegen 16.30 Uhr erreichten wir Salzbergen und wurden im Hotel mit einem Begrüßungsgetränk empfangen. 

Den Abend ließen wir auf der Hotelterrasse bei diversen gekühlten Getränken ausklingen.


Samstag teilten sich die RSG-Mitglieder in vier Gruppen: Die Strecken aus dem Vorjahr führten uns auch dieses Jahr wieder Richtung Niederlande. Pommes und Frikandell waren das gesteckte Ziel! Am Zustand der Radwege konnten wir klar erkennen: wir sind in den Niederlanden. Breite Wege, hervorragende Verkehrsführung an den Kreuzungen und bester Asphalt.

Die vierte Gruppe fuhr wieder zum Powershopping ins Outlet nach Ochtrup – natürlich mit dem Auto!


Im Laufe des Tages kam Wind aus Süd-West auf. Das verhieß für die Rückfahrt nicht Gutes. So wurden wir am Sonntag von einem kräftigen Lüftchen begleitet, das leider aus der falschen Richtung kam. Trotz des Windes kam die Gruppe sicher voran. Im Garten unseres Schriftführers wurden wir zur Krönung des Wochenendes mit Kaffee und Kuchen und einigen blonden Kaltgetränken empfangen. 

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  • ETF 2023

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Vätternrunde 2023 – die RSG war dabei


Ein echter Klassiker war im Juni das Ziel der RSG. Nach den ersten Überlegungen Ende 2022 entschlossen sich sieben RSGler, eine RSGlerin und ein Sprinter aus Waltrop bei der Vätternrunde 2023 in Schweden an den Start zu gehen. 

In den letzten Tagen vor dem Start stabilisierten sich die Wetterprognosen, die trockenes und warmes Sommerwetter versprachen. 2023 sollte die besten Wetterverhältnisse seit vielen Jahren haben, was glücklicherweise auch so eintrat. 


Die ersten Starter gingen Freitag, gegen 18.00 Uhr auf die Strecke. Den ganzen Abend rollten die Radler an unserem Campingplatz in Vadstena vorbei. Dort hatten sich am Straßenrand mehrere Dutzend Fans versammelt, die jeden vorbeifahrenden Radler anfeuerten. Ca. 80 % waren mit Rennrädern unterwegs. Die restlichen 20 % teilten sich auf in Trekkingräder, Gravelbikes und normale „Stadträder“, oft mit Körbchen vorne und hinten einer Tasche mit den notwendigen Utensilien für solch eine Tour. 


16.000 Teilnehmer hatten sich 2023 angemeldet. Um diese Masse gut auf die Strecke zu bringen, musste jeder Teilnehmer bei der Registrierung seine gewünschte Startzeit angeben. Wir hatten als Startzeit 0:30 Uhr gewählt und reihten uns in die Startspuren ein. 


Vom Start wurden die Radler von einem vorausfahrenden Motorrad durchs Stadtgebiet von Motala eskortiert. Vor uns lagen nun 315 km rund um den See. 

Nach den ersten Kilometern hatte sich unsere Gruppe „sortiert“ und jeder seinen Platz gefunden. Oberstes Gebot war es, die Gruppe mit gleichmäßiger und routinierter Fahrweise durch die Dunkelphase zu bringen, die bis ca. drei Uhr anhielt.


Um kurz vor fünf Uhr und nach zwei Verpflegungsstationen erreichten wir Jönköping, an der Südspitze des Sees. Dort gab es die erste Warmverpflegung: schwedische Hackfleischbällchen mit Kartoffelstampf und Preiselbeersauce. Hat man im „normalen“ Leben um diese Uhrzeit eher selten. 


Von Jönköping ging es auf der Westseite des Sees nach Norden. Auf gefühlt endlosen Landstraßen spulten wir die Kilometer ab und hatten am Verpflegungspunkt in Hjo die Hälfte geschafft. Mittlerweile war es schon recht warm geworden und die Ärmlinge und Westen verschwanden in den Trikottaschen. 

Ab KM 250 wurde die Strecke abwechslungsreicher. Auf Nebenstraßen ging es durch bewaldete Gebiete und einige Höhenmeter kamen dazu. Am letzten Verpflegungspunkt in Godegard bei KM 285 wurden für die letzten Kilometer nochmals die Flaschen gefüllt. Wir hatten das Gefühl, dass jeder Tropfen direkt wieder ausgeschwitzt wurde. Die Reststrecke verging mit leichtem Gefälle wie im Flug. Im Stadtgebiet von Motala standen immer wieder Gruppen am Straßenrand und jubelten uns zu. Nach einer Fahrtzeit von kurz unter zwölf Stunden überquerten wir in geschlossener Gruppe die Ziellinie. 


Die Vätternrunde 2023 war für uns eine tolle Erfahrung. Bei hervorragendem Wetter sind wir pannen- und vor allem sturzfrei gemeinsam ins Ziel gekommen. Darauf kam es uns an - Ziel erreicht! Und als i-Tüpfelchen dazu: die meisten von uns haben erstmalig die 300 km geknackt.


Zu Besuch bei den Nachbarn in Bochum-Gerthe


Am Sonntag war es mal wieder so weit bei den Radsportfreunden Bochum zu starten und die neuen RSG-Trikots zu präsentieren. Es ging wieder "övert platte Land" Richtung Haltern. Der leichte Regenschauer in Castrop tat der guten Laune keinen Abbruch, denn bei fast 20 Grad waren die Trikots nach kurzer Zeit wieder trocken.

Zum ersten Mal in diesem Jahr waren wir im größerer Gruppe unterwegs - und es hat wieder Spass gemacht! Hinter uns hatten sich noch einige MitfahrerInnen angeschlossen und die Kilometer bis zur ersten Kontrolle vergingen wie im Flug. Dafür einen herzlichen Dank an die Schrittmacher Thorsten, Mike und Lukas. 


Ja watt denn nu?  Regen oder Trocken


Vor dieser Frage standen wohl viele Radlerinnen und Radler als sie am Sonntag Morgen aus dem Fenster geschaut haben, Ein düsterer Himmel mit dichten Wolken aus denen jederzeit ein kräftigen Regenguss möglich gewesen wäre. Aber die Wolken "hielten dicht" und es fiel den ganzen Tag kein Regen.

Die RSG bedankt sich bei 80 Marathonis und 125 RTFlerInnen, die am Sonntag bei uns gefahren sind.


Hier einige Bilder von der Kontrolle in Capelle:    zu den Bildern


Radmarathon und RTF stehen in BDR-App zur Buchung bereit


Zur Info für die NutzerInnen der BDR-App (Breitensportlizenz): Unsere Veranstaltung am 16. April ist im Veranstaltungskalender der BDR-App eingetragen und kann ab sofort gebucht werden. Radmarathon und RTF sind zu einer Veranstaltung zusammengefasst und unter "RTF nach GPS" zu finden. Hier der  Link zu Rad-net.de . Bitte beachtet die Startzeiten!


++++++++++ NEUER STARTORT ++++++++++

Realschule Crange an der Semler Straße 4 in 44649 Herne-Crange

Startzeit für den Radmarathon:  7.30 - 8.30 Uhr

Startzeit für die RTF:  9.00 - 11.00 Uhr





Der Radmarathon und die Gysenberg-RTF stehen in den Startlöchern,


aber dieses Jahr ist einiges anders.

Das Wichtigste zuerst: Radmarathon und RTF starten wie angekündigt am 16. April 2023. Aufgrund umfangreicher Baumaßnahmen im Gysenberg mussten wir einen anderen Startort suchen. Startort ist die Realschule an der Semler Straße 4 in Herne Crange. Der Radmarathon, mit einer Streckenlänge von 195 km, ist wieder die Auftaktveranstaltung der NRW Marathon-Challenge. Startzeit für den Radmarathon ist von 7.30 bis 8.30 Uhr. Die RTF mit ihren verschiedenen Strecken startet von 9.00 bis 11.00 Uhr.

Die beiden kurzen Strecken über 52 km und 77 km werden ausgeschildert. Die Strecken über 115, 155 und 195 Kilometer werden als GPX-Track bereitgestellt.


Hier gehts zu den Infos zum Radmarathon          und hier gehts zu den Infos zur Gysenberg-RTF



Ohne Regen können wir nicht


Es scheint das Motto der RSG zu sein: etwas Regen muss sein. Etwas blauer Himmel hätte uns besser gefallen. Trotzdem haben sich 191 RadsportlerInnen auf den Weg nach Herne gemacht und an unserer RTF-CTF-Gravel Veranstaltung teilgenommen. 120 waren auf Asphalt und 71 auf losem Untergrund unterwegs.

Unter den Teilnehmern ragte ein Radler heraus - im wahrsten Sinne. Er war auf einem Hochrad unterwegs dessen Vorderrad ca. 1,30 Meter Durchmesser hatte. Herausragend war auch seine sportliche Leistung. Er fuhr mit dem Hochrad die 111km Strecke.


Die RSG bedankt sich bei allen Starterinnen und Startern, die sich von dem gemischten Wetter nicht abschrecken ließen. Wir hoffen ihr hatten einen tollen Tag bei uns. 


                       Bilder von der Kontrolle Sportplatz Erle           



Aktuelle Infos zur RTF, CTF und Graveltour


Von der Stadt Herne kam vorab bereits der Hinweis, dass die Genehmigung erteilt wird. Daher werden wir in Kürze die Komoot-Tracks und die GPX-Dateien zum Download bereitstellen.


Hier gehts zu den Infos zur RTF       und hier gehts zu den Infos der CTF und Graveltour


Für den Anmeldevorgang gilt folgendes:

Die Nutzer und Nutzerinnen der BDR-App werden durch den Anmeldescan registriert. Das Ausfüllen eines Meldezettels ist nicht notwendig.

Alle anderen Teilnehmerinnen und Teilnehmer bringen bitte den ausgefüllten Meldezettel mit.


Veranstaltungskalender in der BDR-App

März RTF und Gravel-CTF können gebucht werden


Ab sofort stehen die RTF und die Gravel-CTF im Veranstaltungskalender der BDR-App zur Buchung bereit.


Frühlingsfahrt und Emscherbike Gravel-CTF - die Vorbereitungen laufen



Am Sonntag den 19. März geht's an der Semlerstraße los. Start zur RTF und Gravel-CTF der RSG Herne.


"Neue Wege" bei der CTF


Wir haben uns entschlossen der großen Gruppe der Gravel-Gemeinde bei unserer CTF eine eigene Strecke anzubieten und hoffen so allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern etwas passendes anzubieten.

Zu Beginn führen alle Strecken vom Start über die Bergehalde Pluto durch den Emscherbruch zur Kontrolle an der Zeche Ewald. Für die 20er geht es von da entlang der Halde Hoppenbruch zurück ins Ziel.

Die 35km Strecke führt von der Zeche Ewald über die Halden Hoppenbruch und Hoheward mit allem was sich die MTB-Gemeinde wünscht. Enge Trails, Waldpassagen und kurvige Abfahrten kombiniert mit Anstiegen zu grandiosen Aussichtspunkten machen die Strecke zu einem echten Erlebnis.

Die 55km Strecke ist ein Angebot für die Gravelbegeisterten. Von der Balkonpromenade auf Hoheward geht es über die Drachenbrücke in den Emscherpark Richtung Castrop-Rauxel. Von dort führt sie nach Süden durchs Grenzgebiet Herne/Castrop um anschließend durch den Bochumer Norden zu Holgers Büdchen an der Erzbahntrasse zu gelangen. Von dort geht's zurück ins Ziel.





Graveln mir der RSG Herne


Ab 6. November wird die RSG jeden Sonntag mit dem Gravelbike/MTB unterwegs sein. Sonntags um 10.30 Uhr gehts los auf hauptsächlich unbefestigten Straßen. Unser Pfadfinder Andreas (im wahrsten Sinn des Wortes) hat mehrere Strecken ausgearbeitet, auf denen er mit uns im Gebiet Herne, Castrop, Bochum unterwegs ist. Mitfahrer*Innen sind gerne willkommen. Weitere Infos unter info@rsg-herne.de .


Saisonabschluss 2022

Bei herrlichem Sommerwetter - es war der 30.Oktober und Alle waren in kurz-kurz unterwegs - trafen sich 21 RSGler:innen zum traditionellen Saisonabschluss. Die Formalien waren schnellgeklärt: Start um 10:30 Uhr, Fahrt in zwei Gruppen, 2,5 Stunden fahren und anschließend um 13:00 Uhr gemeinsames Treffen im Heimatmuseum "Unser Fritz".

Das Wetter sorgte für gute Stimmung und die Kilometer flogen dahin als wären wir in der Form des Lebens - aber es war nur Rückenwind. Dieser Fakt wurde großzügig ignoriert. Der Abschluss im Heimatmuseum wurde durch Pommes, Bratwurst und ein blondes Kaltgetränk gekrönt.


Ladies Weekend – Damentour der RSG nach Xanten

Die Strecke war vorbereitet, der Termin stand fest, die Zimmer waren gebucht, das Restaurant reserviert und die Damen hoch motiviert. Aber warum muss die Temperatur bis auf 35 Grad steigen? Diese Frage stellten sich die Damen, als sie sich am 13. August in Gelsenkirchen zur Abfahrt trafen. 


35 Grad sind besser als Dauerregen und so machten sich elf Damen der RSG und ein Begleitwagen auf den Weg. Die Tour ging von Resse Richtung Schloss Lüttringhoff (etwas Kultur sollte es sein) zum ersten Halt in einen schattigen Biergarten an der Grafenmühle in Bottrop. Über Kirchhellen, den Heidesee und den Flugplatz Schwarze Heide gings weiter zur Dudel-Bude in Krudenburg. Als letzter Haltepunkt wurde die Bislicher Insel kurz vor Xanten angefahren. Von da war es nur noch ein Katzensprung zum Hotel in Xanten. 


Die Räder wurden in der Tiefgarage des Hotels geparkt und alle Radlerinnen freuten sich über eine erfrischende Dusche. Anschließend gings zum Abendessen in ein benachbartes Restaurant.


Nach dem Frühstück am Sonntag wurden die Räder bepackt und die Rückfahrt in Angriff genommen. Die Fährfahrt über den Rhein ließ noch etwas Kreuzfahrtstimmung aufkommen, bevor es über Wesel und Schermbeck wieder Richtung Gelsenkirchen ging. Die Temperatur erreichte die versprochenen 35 Grad und machte die Rückfahrt zu einer echten Hitzeschlacht. Die Pause an einem Schermbecker Eiscafe war eine willkommene Unterbrechung bevor es auf die letzte Teilstrecke ging. 


Die erste Damentour war eine gelungene Veranstaltung. Alle Teilnehmerinnen erlebten eine von Anke hervorragend geplante Tour über verkehrsarme Wege und Trassen. Es hätten 5 Grad weniger sein können, aber frau kann nicht alles planen. 


Eine wichtige Frage blieb noch unbeantwortet: wo gehts 2023 hin? Vermutlich wird die Antwort kurzfristig geklärt.

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 Salzbergen, die Zweite (ungegendert)


Nach der erfolgreichen Fahrt in 2021 zum Hotel Bolte nach Salzbergen stimmte die große Mehrheit dafür, dieses Ziel in 2022 ein weiteres Mal anzusteuern. Die Planungen begannen im Januar und nach kurzer Zeit waren schon 24 Anmeldungen beim Vorstand eingegangen. Das Wochenende vom 8. -10 Juli war gefixt und die Zimmer bei Bolte in Salzbergen gebucht. Bis Juni hatten sich 28 RSGler (davon 7 Begleitungen) angemeldet. 4 Wochen vor der Fahrt erreichte uns die Info, dass an dem Wochenende auf dem Platz gegenüber dem Hotel in einem Festzelt das Schützenfest gefeiert würde und dass es dabei immer „zünftig“ zur Sache geht. Die Erlaubnis für Musik war bis drei Uhr morgens erteilt und Ohropax wäre keine schlechte Idee.


Am Donnerstag vor der Fahrt wurden die letzten Vorbereitungen getroffen. Die Damen vom Begleitservice bereiteten köstliche Leckereien für die Radler. Die Begleit-PKW wurden gepackt und mit Radträgern versehen. Es konnte also losgehen.


Freitag um 10 Uhr war Treffpunkt am Gysenberg. 120 km für die Anreise mit zwei kleinen Bergwertungen waren für alle Mitfahrer gut zu schaffen. Das letzte Gepäck wurde verteilt, ein Foto geschossen und dann gings los in Richtung Becklem, um dort unseren Schriftführer abzuholen. Ab da gings dann in geschlossener Gruppe weiter. Wie in 2021 hatten wir Haltepunkte an der Füchtener Mühle, in Darup und in Steinfurt vereinbart, wo uns die Begleitwagen versorgten. „Versorgten“: die Wortwahl ist maßlos untertrieben. Die Begleitdamen hatten ein Buffet vorbereitet. Es gab Blätterteigröllchen (mit Lachs, Pesto, Käse und Schinken), Kirsch- und Blaubeermuffins, Bananenbrot, Kirschstreusel, Studentenfutter, Salzbrezel  und viele andere Dinge. Wasser mit und ohne Konzentrat, Apfelschorle und Cola waren als Durstlöscher im Angebot.

So setzte sich die Fahrt bei bestem Radlerwetter fort. Leider kam es an einer Steigung bei Billerbeck zu einem Sturz. Ein RSGler touchierte mit seinem Vorderrad den Bordstein und kam (zum Glück bei geringer Geschwindigkeit) zu Fall. Es gab keine schwerwiegenden Verletzungen und er konnte die Fahrt fortsetzen. Gegen 16.30 Uhr erreichen wir Salzbergen und wurden im Hotel mit einem Begrüßungsgetränk empfangen. Nach einem sehr guten Abendessen ließen wir den Abend auf der Hotelterrasse ausklingen.


Samstag teilen sich die RSG-Mitglieder in vier Gruppen: Frank hatte drei Strecken über 165, 120, und 70 km ausgearbeitet. Die vierte Gruppe hatte zweifellos die härteste Aufgabe: Besuch des Outlets in Ochtrup. Ziel für die Radler war es, weit genug in die Niederlande zu fahren, um eine Pommes Frikandel Spezial zu essen. Am Zustand der Radwege konnten wir klar erkennen: wir sind in den Niederlanden. Breite Wege, hervorragende Verkehrsführung an den Kreuzungen und bester Asphalt.


Nach einem weiteren hervorragendem Abendessen verbrachten wir den Abend auf der Hotelterrasse bei „musikalischer Begleitung“ aus dem Festzelt.


Am Sonntag hieß es wieder frühstücken, einpacken, aufsitzen, abfahren. Der bewölkte Himmel ließ nichts Gutes erahnen. Große Teile der Rückfahrt begleitete uns ein Wolkenband, das uns mit mehr und weniger Nieselregen versorgte. Hier zeigte sich die Routine der Gruppe. Trotz des Regens und nasser Straßen kam die Gruppe sicher voran. Zum Glück kam zum Ende der Tour noch die Sonne raus, so dass wir im Garten unseres Schriftführers das Wochenende bei Kaffee, Kuchen, warmer Suppe und Getränken abschließen konnten.


Es war trotz der Regenetappe ein schönes Wochenende. Eine Wiederholung in 2023 ist bereits im Gespräch.


Es geht doch noch!


Nach 2019 trafen sich knapp 120 Marathonis wieder im Gysenberg, um die 205 Kilometer in Angriff zu nehmen. Temperaturen um kühle 6 Grad aber fast kein Wind waren gute Voraussetzungen für die lange Tour, die pünktlich um 7.30 Uhr gestartet wurde. Ab 9.00 Uhr wurden die RTF-Strecken freigegeben. 160 RTFlerinnen und RTFler starteten zur Gysenberg-RTF. Zusammengefasst schaut die RSG auf einen erfolgreichen und vor allen unfallfreien Tag zurück, der aber doch etwas getrübt wurde. Am frühen Morgen wurde einer Teilnehmerin aus Witten ihr S-Works gestohlen. Eine sofortige Suche hatte leider keinen Erfolg.


Bilder zur Veranstaltung findet ihr hier:  Bilder vom 30. April 2022


30. April 2022: Radmarathon und Gysenberg RTF


Nach der Frühlings-RTF ist vor dem Radmarathon - so war es über 20 Jahre lang und so wird es dieses Jahr wieder sein. Nach der letzten Ausrichtung in 2019 und der allseits bekannten Corona-Pause steht die RSG in den Startlöchern.

Folgende Infos können wir schon bekannt geben:


      Infos und Tracks zur RTF   

      Infos und Track zum Radmarathon


-   Die Marathonstrecken und die 150er Strecke werden nicht ausgeschildert.

-   Jede/r Marathonfinisher/in erhält  ein RSG-Weizenbierglas als Prämie

-   Um die Anmeldung zügig durchzuführen, bringt bitte den Anmeldezettel ausgefüllt mit

-   Am Start bieten wir Kaffee, Kuchen und belegte Brötchen an

-   Nach Rückkehr erwarten Euch zusätzlich noch Grillwürstchen und Getränke

-   Der Bereich um die Sporthalle wird zur Zeit umgestaltet. Wir hoffen das es am 30. April nicht zu Behinderungen kommt


Als besonderen Service werden im Ziel Massagen angeboten. Auszubildende der Bochumer Schule für Physiotherapie „Max Q“ warten im Ziel auf die Rückkehrerinnen und Rückkehrer zu einer kostenlosen Bearbeitung der strapazierten Rücken-, Beine- oder Nackenmuskeln. Wer möchte kann die Wohltat für den Körper mit einer freiwilligen Spende zugunsten des Herner Lukas-Hospizes honorieren. Ein Sparschwein steht bereit.




398 RTFler und CTFler zu Saisonstart bei der RSG


Nach 2019 hieß es endlich wieder: Frühlings-RTF und Emscherbike-CTF bei der RSG Herne.

Bei sonnigem Wetter fanden sich 315 RTFler  und 83 CTFler auf dem Schulhof in Herne Crange ein. Irgendwie war in allen Gesichtern zu lesen: Toll! Es geht wieder los!

Nach der Tour ließen es sich noch viele bei Kuchen, Brötchen oder Grillwurst gut gehen bevor sie sich auf den Heimweg machten.

Teilnehmer aus ganz NRW waren am Start. Für uns war es eine gelungene Generalprobe für die Gysenberg-RTF mit Radmarathon am 30. April.

Wir würden uns freuen wenn Ihr kommt!


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Infos zur RTF und CTF am 20. März 2022

Stand 17. März 2022


Folgende Infos zur RTF und CTF am 20. März 2022:

-       Die Genehmigung wurde erteilt. Die RTF und CTF finden statt

-       Start ist von 9.00 – 11.00 Uhr an der Realschule Crange, Semler Str. 4 in 44649 Herne

-       Das Startgeld beträgt einheitlich 5 Euro. Bitte passend mitbringen

-       Um die Anmeldung zügig durchzuführen, bringt bitte den Anmeldezettel ausgefüllt mit

-       Am Start bieten wir Kaffee, Kuchen und belegte Brötchen an

-       Nach Rückkehr erwarten Euch zusätzlich noch Grillwürstchen und Getränke

-       Duschen stehen nicht zur Verfügung


Zum Wochenende tritt eine neue Corona-Schutz-VO in Kraft. Sollten die Einschränkungen zur "Sportausübung im öffentlichen Raum" weiter Bestand haben, müssen wir beim Zugang zum Schulgelände eine Prüfung gemäß der 3G-Regel durchführen (Geimpfte, Genesene oder aktuell Getestete)

Sollten die Einschränkungen wegfallen, bitten wir Euch auf dem Gelände der Schule ausreichend Abstand einzuhalten. Innerhalb der geschlossenen Räume (Anmeldung, Kuchentheke, ...) bitten wir darum, eine Schutzmaske zu tragen.


Dies dient zu unserem und auch zu eurem Schutz.


Aufgrund der Stürme der vergangenen Wochen sind die Halden wegen umgestürzter Bäume nur eingeschränkt befahrbar. Wir mussten auf der Halde Hoppenbruch mehrere Passagen streichen. Die Streckenlängen der 34er und 54er haben sich um ca. 4 km bzw. 6 km reduziert. Die Tracks müssen noch angepasst werden.

Die RTF-Strecken sind wie geplant befahrbar. 




Neuer Text

Saison 2022  - Anradeln am 30. Januar


Endlich ein trockener Sonntag mit einer kleinen Chance auf etwas Sonne. So die Daten der Wetterprognose. 12 RSGler trafen sich an der Cranger Kirche zu der Ausfahrt Richtung Polsum, Dorsten und über Westerholt wieder zurück. Eine den Temperaturen angepasste Streckenlänge. Als sich dann auch noch die Sonne am Himmel zeigte, gabs rundum strahlende Gesichter. Ein schöner Einstieg ins neue Jahr.


03.10.2021: RTF der Regensportgemeinschaft Herne...

Es war zwar Regen angesagt, aber der Samstag vorher war RTF-freundliches Wetter und Montag sollte auch gut werden. Also wird es Sonntag schon nicht so schlimm werden. Der Optimismus stirbt zuletzt und so schauten wir guter Dinge auf den Sonntag. Das Wetter kam wie angekündigt - und es kam schlimmer. Jeder einzelne Teilnehmer (gendern ist nicht nötig - es waren nur Herren) wurde herzlich begrüßt und nach 3G-Prüfung und Anmeldung auf die Strecke verabschiedet. Bis eine halbe Stunden vor Ende der Startzeit war die Anzahl der Starter noch einstellig. Doch dann rettete uns eine große Gruppe (2 Starter) aus Dortmund in den zweistelligen Bereich! Die Freude kannte keine Grenzen!


Es waren Starter aus ganz NRW (Wuppertal, Moers, Münster, Dortmund, Witten) und sogar aus dem hessischen Kassel zu uns gekommen!!


Wir bedanken uns bei allen 11 (in Worten - elf) Startern, die an unserer RTF teilgenommen haben. Eine Auflistung der Namen wäre möglich, ist aber aus Datenschutzgründen nicht erlaubt ;-).


Das Helferteam zog sich anschließend zu einem kollektiven Frustbesäufnis zurück.


Herner Frühlingsfahrt (RTF)

Frühlingsfahrt im Herbst? Was ist das denn für eine Idee?

Termin: Sonntag, 03.10.2021


Am 3. Oktober 2021 richten wir die Frühlingsfahrt aus mit Start und Ziel an der Schule Semler Straße in Herne Crange. Es werden die 40er, 70er und 110 km angeboten. Die Strecken sind ausgeschildert und führen ins westliche Münsterland Richtung Raesfeld. Dort ist Wendepunkt der 110er Strecke. Start ist von 9.00 Uhr bis 11.00 Uhr. Parkplätze sind am Lidl an der Hammerschmidtstraße vorhanden. Die Parkplätze vor der Bäckerei Gatenbröcker müssen freigehalten werden. Der Schulhof steht als Parkfläche nicht zur Verfügung. 


Für die Veranstaltung ist keine Voranmeldung notwendig. Folgende Regelungen müssen aber beachtet werden:


- alle Teilnehmer bringen den ausgefüllten Anmeldebogen mit (Download am Ende der Seite)

- das Startgeld (einheitlich 5€) bitte passend mitbringen. Die Teilnahme für Kinder und Jugendliche ist kostenlos.

- auf dem Schulgelände sind die AHA-Regeln einzuhalten

- Duschen stehen nicht zur Verfügung

- an den Kontrollen wird nur abgepackte Verpflegung angeboten.

 

Die Tracks der Strecken werden wegen möglicher Änderungen, erst kurz vor der Veranstaltung bereitgestellt. Wir wünschen euch bis dahin eine schöne Zeit und hoffen euch am 3. Oktober bei uns begrüßen zu können.


Hier geht es zu den wichtigsten Informationen im Überblick und zum Anmeldeformular!



Was tun in Zeiten der Pandemie...


„Es wäre schön, wenn wir uns mal wieder sehen“. Diesen Satz haben wir in den letzten Wochen von vielen Seiten gehört. Aber wie sollen wir das realisieren – ein „Treffen“ – Corona-konform - bei dem sich Viele sehen, das aber nach den Pandemievorschriften durchgeführt wird?



Die Lösung!


Wink mal wieder!


Winketour? Was ist das?


Wir sind mit dem Rad unterwegs und alle Teilnehmer fahren dieselbe Strecke, aber nicht zusammen, sondern den Coronaregeln entsprechend alleine oder zu zweit. Die Strecke ist ein Rundkurs ohne Start und Ziel und soll in beiden Richtungen befahren werden. Überholte müssen die Überholer fahren lassen und eine Rudelbildung muss unbedingt vermieden werden.


Für die Winketour haben wir einen 21km Rundkurs ausgesucht, der in dem Dreieck Pöppinghausen – Suderwich - Horneburg verläuft. Die Tracks wurden veröffentlicht und am Sonntagmorgen ging es bei herrlichstem Wetter los. Ergebnis für Alle war ein amüsanter Vormittag mit ca. 35 Teilnehmer*innen, der auf Himmelfahrt spontan wiederholt wurde. Eine gemütliche Runde mit einem Hauch von Gruppengefühl, die bei Allen ein breites Grinsen ins Gesicht zauberte.

Mai 2021

  • Winketour 2021

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